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威伯科亚太区总裁于素杰:零部件业迎来最好时代

发布时间:2018-05-02 

 作为零部件行业跨国公司的女性高层管理者,于素杰身上有着自信、从容与亲和的魅力。她加入威伯科至今已有19年,现任威伯科亚太区总裁。从战略发展方向的制定到产品的定位,再到客户战略的决策等许多重要工作,于素杰都会参与其中。


  ■巧合结缘 热情满满贡献行业

  在进入威伯科之前,于素杰在商用车企业工作了9年。“起初,我是研发工程师,在设计新车型时也会与零部件供应商共同研讨。后来转岗到质量部工作,我与供应商打交道的机会就更多了。供应商的质量管理、新项目开发以及特殊要求的审核等工作都由我负责。”于素杰说。可以看出,商用车的发展与零部件的支持密不可分,参加工作9年来,零部件的“因子”一直围绕在她周围。在遇到一个很好的机会后,1999年于素杰投身到零部件行业。



  来到威伯科后,于素杰进入了一个新的领域,很多新东西要学。对她来说,这非但不是问题,反倒激发出更多的热情。2000年,于素杰刚加入威伯科一年有余,就加入ABS国家标准制定小组。“在整个工作小组紧密工作期间,我参与了ECE R13标准对标、试验方法编写及在襄樊试车场、海南试车场的试验验证,学到很多国家标准的撰写知识,还有ABS产品、测试方法、性能评价等方面的技术知识。在之后举办的标准宣贯会上,我还作了报告,随后发表相关论文。”于素杰说,“这只是一个很小的例子,一直以来,威伯科致力于推动行业技术进步,尤其是在主动安全、节能环保、智能互联方面。我们也是全球领先的车队管理系统供应商,借助丰富多样的车载系统向车队提供大数据信息。”


  ■直面挑战 威伯科准备充分

  经历了近20年职场洗礼的于素杰已成为了业内“大拿”,她认为零部件行业拥有光明的前景。尤其在中国,在城镇化、电商及物流业迅速发展,在物联网、智能化、新能源浪潮滚滚而来的趋势下,汽车零部件企业迎来了很多新的业务机会和技术提升方向。但同时,一些颠覆性技术也应运而生。“零部件企业现在生产的一些产品,未来可能完全不需要了。举例来说,如果汽车真的实现自动驾驶,那货运车辆也就不需要驾驶室了;如果汽车全部电动化了,那内燃机和变速器也不需要了,甚至现在的传动系统也要完全颠覆。”于素杰告诉记者,“这些是零部件企业需要面对的新问题、新挑战。”

  于素杰对威伯科充满信心。威伯科wabco的三大战略之一就是保持技术领先地位,过去,技术领先一直是该公司最强的DNA,未来也会如此。“威伯科每年销售额的5%会投入研发中。我们对各种技术路线一直保持着敏锐的预见力,并积极进行先期的投入。在自动驾驶、智能互联、新能源汽车等方面,威伯科拥有成熟的解决方案。”于素杰说,“面对未来的技术升级,威伯科已经做好了充分准备。”

(本文来自 中国汽车报)

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