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威伯科与博世的劲敌,如何推动中国商用车业务破40亿?

发布时间:2019-03-08 

作为威伯科公司在全球的劲敌,克诺尔将如何在中国实现“2025目标”?在主流零部件企业纷纷进军自动驾驶领域之际,克诺尔未来又将走向何方呢?



既然是威伯科的对手,这家企业的主营业务,自然离不开商用车制动产品和技术。据介绍,克诺尔的主营业务目前分为两大部分,一部分是轨道车辆系统,产品包括动车、高铁等高速列车的制动系统、压缩机等;另一部分,则是商用车辆系统,其中包括车辆控制系统(ABS、EBS、ESP、各种阀类产品、ADAS智能驾驶辅助系统和自动驾驶系统)、转向系统、轮端系统(制动器、制动气室)、空气供给系统(空压机、空气处理单元),以及传动部件系统(AMT换挡控制机构、柴油机扭矩减振器等)。




  “克诺尔2017年的营业额为62.36亿欧元(约合人民币480亿元),同比增长13.5%,其中商用车业务为29.28亿欧元,同比增长16%。”克诺尔商用车系统亚洲及中国区总裁徐保平告诉第一商用车网记者。

  在中国,克诺尔于2004年在上海成立中国总部,正式进入中国市场。然而,由于不熟悉中国市场及客户需求,克诺尔从2005年到2012年都处于亏损状态。直到2012年底,徐保平带领的本土管理团队走马上任,克诺尔在华业务才算真正步入正轨,不但迅速扭亏为盈,而且在中国商用车整车企业和发动机企业中的配套份额稳步上升,成为中重型商用车行业的主流供应商之一,与解放、东风、宇通、重汽、福田、江淮、红岩、徐工、比亚迪等国内主要卡车企业和客车企业都建立了稳定的供货关系。

  老对手,新领域

  “我们的产品响应速度非常快。”徐保平自信地告诉记者。目前,克诺尔在大连、重庆和十堰拥有四家地产化工厂,主要产品的国产化率都已超过80%。其中,大连合资工厂主要生产硅油减振器;大连独资工厂生产全系列空压机、气压盘式制动器以及其他商用车辆制动件等;重庆克诺尔由克诺尔与重庆机电集团合资组建,负责商用车阀类产品、脚制动阀、手制动阀、踏板、空气干燥器和离合器伺服系统产品的装配制造及售后服务;东科克诺尔商用车制动技术有限公司是克诺尔与东风科技成立的合资公司,主要从事商用车制动系统、转向机、空压机等产品的生产和销售。

  在成为主流供应商之后,克诺尔在中国毫无疑问地成为了威伯科公司强有力的竞争对手,双方的产品线全线冲突。甚至于,在转向系统和自动驾驶领域,双方同样是“殊途同归”,业务线再度重叠。

(本文来自 第一商用车网)

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