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威伯科在中国市场的思考与重塑

发布时间:2019-01-03 

在刚刚过去不久的汉诺威车展上,一系列与中国市场密切相关的动作,让威伯科引起业界的高度关注。这家诞生于美国、总部设在欧洲比利时、纽交所上市、业务遍及全球的零部件企业,在即将迎来成立150周年之际,没有故步自封、因循守旧,面对商用车新技术浪潮的兴起,物流业迎来转型期,他们在深刻思考一个问题:未来的威伯科将要成为一家什么样的公司。

2018年11月7日,位于威伯科青岛工厂二楼的一间会议室内座无虚席,5位亚太及中国区高管,51页的PPT介绍,2轮沟通会,威伯科以最大的诚意试图为参与此次活动的媒体呈现出一个全面而立体的威伯科。


青岛工厂是目前威伯科在中国的5大工厂之一,主要生产盘式制动器及各种阀类产品。这是我第二次参观这家工厂,与5年前相比,工厂外部整体变化不大,但车间内的产线明显增加,生产的产品也更加丰富。由于这里是威伯科精益生产的重点工厂,每年需要接待来自各方的客人,车间内增加了几处展示区。生产线自动化程度比较高,车间内工人数量并不多,但每个工位都繁忙而有序。该工厂负责人告诉商车邦,由于中国中重卡市场最近两年的爆发式增长,青岛工厂需要2班甚至3班的生产节奏才能满足旺盛的市场需求。

威伯科青岛工厂

据威伯科公布的资料显示,2017年威伯科全球销售额33亿美元,其中亚太区为6.42亿美元。在2018年上半年全球销售额中,欧洲以50%占据半壁江山,北美和亚洲平分秋色各占22%。而在亚太区中,中国市场销售占比高达67%,远超日本韩国的18%与8%。

从上述数据可以看出,欧洲依然是威伯科的核心市场,但中国市场的地位和潜力同样重要。而从IAA2018上威伯科采取的动作和表态来看,中国有望成为继欧洲之后威伯科的又一核心市场。

1996年威伯科进入中国市场,现拥有5家制造工厂,3个合资公司,1800名员工。在20多年的本土化过程中,威伯科正在从最初的“在中国、为中国”,转变为“在中国、为全球”。在中国市场持续加大投资,不仅因为中国是全球最大的商用车市场,更表明威伯科对中国市场抱有的坚定信心。2008年正值全球金融危机,当各家企业采取收缩措施的时候,威伯科2009年在中国新建了两个工厂,还与广东富华成立盘式制动器合资公司。此后,按照未来五年发展路线图,2010年威伯科在中国建设研发中心。作为见证者和亲历者,回看威伯科在中国市场迈出的每一步,威伯科亚太区总裁于素杰都认为,这些战略体现了威伯科对中国市场的准确预判。(本文来自 搜狐平台)

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